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NEW MINIＩ用クーラントホース（Ｒ５３） |
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| 常に高温の環境下にある過酷なエンジンルームでは、熱によるホース類のひび割れ等が懸念されます。ホースには3層構造のブルーシリコンラバーを採用し、-50度℃〜200℃というワイドレンジの耐熱性を実現します。もちろん、専用品ですからボルトオンで取り付け出来ます。サ−キット走行や首都高などスパルタンな走りをするCooper-Sのオ−ナ−には必需品でしょう。 ●Ｒ５３/装着ＯＫ ●車輌形式について Ｒ５０ 初代Ｃｏｏｐｅｒ Ｒ５２ 現行ＣＯＮＶＥＲＴＩＢＬＥ Ｒ５３ 初代Ｃｏｏｐｅｒ-Ｓ ※初代モデルは２００４年７月生産からマイナー後 Ｒ５５ ＣＬＵＢＭＡＮ Ｒ５６ ２００７年３月生産から現行モデル ●取り付けについて 商品取り付けを依頼したいとお考えのお客様は提携取り付けガレ−ジがございますので、 お気軽に御相談下さいませ。もちろんその他のメンテナンスなども承ります。 詳しくはこちらを、ご覧下さいませ。 ●送料１２６０円 |
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 １．右下ボルトを外します。 |
 ２．左下ボルトを外します。 |
 ３．バンパーカバーを外します。 |
 ４．外した状態です。 |
 ５．レインフォースボルトを外します。 |
 ６．右側も外します。 |
 ７．レインフォースを外した状態です。 |
 ８．ホースバンドを外します。 |
 ９．上部ホースを外します。 |
 １０．エアコンのコアを外します。 |
 １１．ラジエーターコアも外します。 |
 １２．コアをずらします。 |
 １３．下部ホースを外します。 |
 １４．引っ掛けて外します。 |
 １５．電動ファンも外します。 |
 １６．これで作業はし易いです。 |
 １７．もう１本も外します。 |
 １８．ポンプ側を外した状態です。 |
 １９．引っ張ります。 |
 ２０．下も外します。 |
 ２２．ノーマルとの比較です。 |
 ２３．バンドを再利用です。 |
 ２４．全部再利用です。 |
 ２５．エア抜き部分も付け替えます。 |
 ２６．上部ホースを付けます。 |
 ２７．角度を調節します。 |
 ２８．ロアー側も取り付けます。 |
 ２９．しっかりと挿し込みます。 |
 ３０．アッパー部分も取り付けます。 |
 ３１．電動ファンを取り付けます。 |
 ３２．コアを取り付けます。 |
 ３３．レインフォースを付けます。 |
 ３４．ボルトで留めます。 |
 ３５．もう１本取り付けます。 |
 ３７．しっかりエア抜きします。 |
 ３８．クーラントを補充します。 |
 ３９．完成です。 |
 ４０．カッコイイです！ |
取り付けは、提携ガレージ 「K's Factory」にて行い、 約９０分の作業でした。 |