発売以来、大人気で「トルクが上がった！」と絶賛の商品でございます。
自動車に利用されているマイナス電源は配線の簡素化の為、通常ポディを介しバッテ リーのマイナス端子へと接続されています。しかし、この方法は性能面から考えるとあ まり効率的とはいえないのです。ボディ素材はそのほとんどが鋼板のため、配線などに使用される銅等に比べ、非常に高い抵抗を生み出し、その差は10倍以上にもなってしまうのです。この抵抗が電流のスムーズな流れを阻害し、大幅なパフォーマンスダウン を引き起こすのです。しかも、この効率低下は新型車、高年式車を問わず、解決すべき大きな問題なのです。スプリットファイアは純正のアースシステムを強化し、マイナス電源の流れをスムーズにすることにより、数々のパフォーマンスアップを実現する電装系チューンナップパーツです。
本製品はOne,Cooper,Cooper-S兼用で製作しました。Cooper-Sの場合だけ、下記画像のようにリアバッテリ−からボディに直接ア−スします。フロントボンネット内にあるセントラルブロック部分からリアバッテリ−までハ−ネスコ−ドを引くことなく取り付けします。セントラルブロックカバ−やセパレ−タ−など、余分なパ−ツを削除してパッケ−ジすることにより、通常のSplitFier製品より価格引下げに成功致しました。もちろん取り付け説明書も付属しております。特別な加工等も必要なく取り付けも簡単で効果バツグンです。ホットワイヤーとコーディネートし易いようにレッドハーネスも追加発売しました。ツインコア・プラグコ−ドとセットで装着するとＧｏｏｄ-Ｆeeｌｉｎｇです！

● 低・中速域におけるトルクの向上。
● 全域におけるスロットルレスポンスの向上。
● エンジン高回転域の安定化。
● 始動性が向上し、アイドリングの安定。
● 燃焼効率アップによる燃費向上。
● 排気の清浄化。(HC/CO濃度の低減)
● ヘッドライトの照度アップ
● オーディオの音質向上。(各種ノイズの低減)

●Ｒ５０/Ｒ５２/Ｒ５３/装着ＯＫ

●車輌形式について
Ｒ５０ 初代Ｃｏｏｐｅｒ
Ｒ５２ 現行ＣＯＮＶＥＲＴＩＢＬＥ
Ｒ５３ 初代Ｃｏｏｐｅｒ-Ｓ
※初代モデルは２００４年７月生産からマイナー後
Ｒ５５　ＣＬＵＢＭＡＮ
Ｒ５６ ２００７年３月生産から現行モデル

●取り付けについて
商品取り付けを依頼したいとお考えのお客様は提携取り付けガレ−ジがございますので、
お気軽に御相談下さいませ。もちろんその他のメンテナンスなども承ります。
詳しくはこちらを、ご覧下さいませ。

●送料１２６０円